Obras nas BRs-251 e 116 exigem atenção redobrada dos motoristas em trechos de pare e siga
14/08/2026
(Foto: Reprodução) Motoristas que trafegam pelas BRs-116 e 251 devem redobrar a atenção nos trechos que operam temporariamente no sistema pare e siga devido a obras executadas pela Ecovias das Gerais. A concessionária ganhou o leilão para administrar o trecho mineiro das rodovias.
A medida tem sido adotada para garantir a continuidade dos serviços previstos no Plano de 100 Dias, que incluem recuperação do pavimento, revitalização da sinalização e ações de conservação da rodovia, sem a necessidade de bloqueio total das pistas.
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Pare e siga no trecho mineiro das BRs 251 e 116
Ecovias das Gerais
🔎Plano de 100 Dias: No dia 3 de julho, a concessionária que ganhou o leilão para administrar trechos das BRs 251 e 116 lançou o conjunto de ações que marca o início da recuperação das rodovias. O programa com medidas emergenciais tem como objetivo principal aumentar a segurança viária.
Segundo a concessionária, a operação conta com sinalização específica, divulgação prévia dos locais e horários das intervenções e equipes treinadas para atuar nas áreas em obra. Ainda assim, a participação dos motoristas é considerada fundamental para a segurança de quem trabalha e de quem passa pelos trechos em manutenção.
De acordo com o especialista em Segurança Viária da Ecovias das Gerais, Gilson Rocha, o sistema é planejado para permitir que os serviços sejam realizados sem interromper completamente o fluxo de veículos.
“O pare e siga é uma operação planejada para permitir que a obra avance mantendo o tráfego da rodovia. Quando o motorista respeita a sinalização, reduz a velocidade e aguarda a liberação, ele contribui para a segurança de todos, principalmente dos trabalhadores que estão atuando muito próximos ao fluxo de veículos”, afirmou.
A orientação da concessionária é que os condutores reduzam a velocidade ao perceber a aproximação de uma área em obras, mantenham distância segura do veículo à frente, sigam as instruções da sinalização e dos operadores e tenham paciência durante a espera.
A Ecovias das Gerais destaca que filas e retenções podem ocorrer durante a operação, principalmente em razão do grande volume de veículos pesados que circulam pelos trechos administrados pela concessionária. A interrupção temporária do tráfego em um dos sentidos é necessária para evitar que veículos utilizem a mesma faixa simultaneamente e para garantir a segurança das equipes.
“É natural que o motorista queira chegar logo ao destino, mas tentar ganhar alguns minutos em um trecho de obra pode aumentar muito o risco. O mais importante é entender que aquela espera faz parte de uma operação de segurança”, explicou Gilson Rocha.
O que evitar durante o pare e siga
A Ecovias das Gerais alerta para seis comportamentos que podem aumentar o risco de acidentes em áreas de intervenção:
Furar filas: avançar pelo acostamento ou por áreas não destinadas ao tráfego pode surpreender outros motoristas e trabalhadores.
Desrespeitar a parada obrigatória: a liberação do tráfego é coordenada e deve ser aguardada mesmo quando não há veículos visíveis no sentido contrário.
Acelerar após a liberação: máquinas, equipes e alterações temporárias na pista podem estar próximas ao fluxo de veículos.
Realizar ultrapassagens indevidas: a configuração da rodovia pode sofrer mudanças durante as obras, exigindo atenção à sinalização temporária.
Usar o celular ao volante: a distração reduz a capacidade de reação em locais com mudanças no fluxo e possíveis paradas repentinas.
Ignorar a presença dos trabalhadores: reduzir a velocidade e manter distância dos equipamentos ajuda a preservar a segurança de quem atua na rodovia.
Sobre a concessão
A concessão prevê a administração de 734,9 quilômetros das BRs 116 e 251, em uma área que abrange 26 municípios. Serão investidos R$ 13 bilhões em obras ao longo de 30 anos, sendo que 70% desse valor deverão ser aplicados nos primeiros 10 anos de concessão.
O trecho integra um dos mais importantes corredores logísticos do país, fazendo a conexão entre as regiões Sudeste e Nordeste. Segundo a Ecovias das Gerais, 90% do tráfego é composto por veículos pesados que realizam viagens superiores a mil quilômetros.
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