Maria Fumaça entre São João del Rei e Tiradentes terá nova operadora a partir de setembro
15/07/2026
(Foto: Reprodução) Maria Fumaça faz o trajeto entre as cidades de São João del Rei e Tiradentes
VLI/Divulgação
A tradicional Maria Fumaça, que liga São João del Rei a Tiradentes, terá uma nova operadora a partir de 1º de setembro.
A mudança ocorre após o encerramento do contrato de concessão da VLI, em vigor desde 1996, e a revisão do contrato de cessão da ferrovia pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e pelo Ministério Público Federal (MPF).
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A partir de setembro, a gestão da ferrovia passará a ser de responsabilidade direta dos municípios.
Conforme a concessionária, um termo de cessão administrativa do Complexo Ferroviário de São João del Rei e Tiradentes foi firmado entre a companhia, o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e as prefeituras dos dois municípios no dia 23 de junho. O acordo viabiliza a transição da gestão do complexo para um novo operador.
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“A futura operação terá como foco exclusivo a atividade turística e a preservação do patrimônio cultural representado pela Maria Fumaça e pelo Museu Ferroviário”, explicou a VLI. A concessionária ressaltou que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e os demais órgãos acompanham o processo.
A VLI informou que seguirá responsável pela operação até a mudança e acompanhará todo o processo de transição para garantir a continuidade do serviço, sem impactos para o turismo na região.
Em nota, a Prefeitura de São João del Rei confirmou que as operações da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), atualmente administradas pela VLI, se encerraram após a revisão do contrato de cessão da ferrovia pelo Iphan e pelo MPF, juntamente com o fim da concessão federal da empresa, assinado em agosto de 1996 e com vigência de 30 anos.
“A partir de 1º de setembro, caberá aos municípios a gestão da estrada de ferro, cada um em seu respectivo território, ao passo que a operação da ferrovia será realizada por uma entidade especializada em preservação do patrimônio ferroviário, com reconhecida capacidade e experiência, em observância às determinações do Iphan e do Ministério Público Federal”, explicou a prefeitura.
Ainda conforme o Executivo de São João del Rei, todos os custos da operação serão de responsabilidade do novo operador tal como é feito no modelo atual, sem qualquer ônus financeiro para ambas as municipalidades.
Já o Iphan, em nota, confirmou a assinatura do termo de cessão administrativa do Complexo Ferroviário de São João del Rei e Tiradentes às prefeituras dos dois municípios, com participação da VLI. Veja o pronunciamento na íntegra no fim da reportagem.
A reportagem procurou também a Prefeitura de Tiradentes e a ANTT, mas não teve retorno até a última atualização desta reportagem.
Percurso turístico de 12 km
A Maria Fumaça é uma das poucas máquinas a vapor no mundo ainda em operação e a mais antiga do Brasil. A locomotiva liga as duas cidades históricas em um percurso de 12 km, sendo considerada um dos mais tradicionais atrativos de Minas Gerais.
Chamada inicialmente como Estrada de Ferro Oeste de Minas (EFOM), a ferrovia foi inaugurada em 1881 por Dom Pedro II, passando pela região da Serra de São José, entre Tiradentes e São João del Rei.
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O que diz o Iphan?
"O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) confirma que, no dia 23 de junho, foi assinado o termo de cessão administrativa do Complexo Ferroviário de São João del-Rei e Tiradentes às prefeituras dos dois municípios, com a interveniência da VLI, atual responsável pela gestão da Maria Fumaça.
A assinatura é resultado de tratativas realizadas no âmbito de um Grupo de Trabalho Interinstitucional e constitui uma etapa necessária para a transição da gestão do complexo e para a futura operação do trem turístico por uma nova organização sem fins lucrativos. O processo está sendo conduzido de forma articulada entre o Iphan, os municípios e a VLI, com o objetivo de assegurar a preservação do patrimônio ferroviário e organizar a continuidade de sua utilização turística e cultural.
Com a cessão, as prefeituras de São João del-Rei e Tiradentes passam a assumir papel central na gestão do complexo. Em São João del-Rei, está prevista ainda a execução de um projeto de revitalização, com investimento de aproximadamente R$ 16 milhões do Novo Programa de Aceleração do Crescimento, incluindo novos espaços de convivência, gastronomia, artesanato e serviços destinados aos visitantes.
Neste momento, a expectativa é que a transição fortaleça, e não reduza, o potencial turístico da região. A Maria Fumaça, que transporta cerca de 120 mil visitantes por ano, é um dos principais símbolos do turismo ferroviário brasileiro. A nova etapa busca garantir a preservação do conjunto e criar condições para a continuidade e o aprimoramento de sua operação.
O Complexo Ferroviário é tombado em nível federal desde 1989 e inclui as locomotivas, o trecho ferroviário entre os dois municípios, o Museu Ferroviário e um amplo acervo de bens móveis. Cabe ao Iphan acompanhar o processo dentro de suas atribuições institucionais, assegurando que a gestão, as intervenções e a futura operação sejam compatíveis com as diretrizes de proteção do patrimônio cultural".
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